減速機感應器在設計制造適應保證使工件表面有符合要求的均勻化層分布，高的電效率，足夠的機械強度，便于安裝調(diào)整，操作方便等條件。

　　感應器主要由接緣板、連接板、齒形部分和導磁體組成一是感應器沿齒溝的直線運動；二是感應器在沿齒溝直線運動的同時，因為減速機感應器的高度保持不變，齒輪軸為斜齒，因此齒輪軸需要按螺旋角的大小進行回轉(zhuǎn)運動。如果氣體積聚在泵的頂部，減速機氣體逐漸增多使泵內(nèi)油面底于活塞口上部，泵功力就受到影響，使得油泵建壓效率降低，造成油泵長時間運行或頻繁打壓保證在感應器進入齒溝之前導向棒已經(jīng)開始導向，而且在感應器離開工件之前導向棒還要繼續(xù)導向一定距離。導向棒在高度上、前后、左右能夠進調(diào)整，使之導向更加順暢。

　　減速機感應器工藝分析就介紹完了，在使用期間為了發(fā)揮其使用性能還需要定期的進行維修，保持機器的清潔，以達到更好的使用效果。